上海首条空中铁轨要来了！24h刷脸进站！-行业分析-新闻中心-上海中继

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继国内首条、武汉光谷空轨开启试运营后，

上海第一条“空中铁轨”也要来啦！

列车倒挂在离地约2层楼高的半空中，

全长940米，设车站2座，总投资4.5亿元，

采用全球最高等级的GOA4无人驾驶系统，

未来将实现刷脸进站、24小时不间断运营。

上海第一条空中铁轨

在宝山富联一路富长路附近，一条“悬空”架设着“钢骨架”轨道让人眼前一亮。这就是——宝山羿鹏空铁示范线，是上海第一条“空中列车”。

轨道由钢立柱支撑悬挂于空中，一端延伸至空铁示范线的首座车站，另一端则蜿蜒接入维修保养车间。线路全长度940米，设车站2座，维保车间1座，1到4节车厢灵活编组，最高设计时速50千米，总投资约4.5个亿。

列车外形小巧，远远望去就像一个长方形盒子，内部座椅、拉手设置几乎与地铁一样。不仅拥有全自动无人驾驶系统以及5G无线通信系统，而且采用目前全球最高等级的GOA4无人驾驶系统，可以说相当智能了。

预计9月试运行

根据介绍，空铁服务于最后一公里，即一般交通枢纽及功能园区的接驳线，或者特色小镇、主题乐园、风景区等旅游景观的娱乐消费场景等。

相较地铁而言，空铁的建造更简单，轨道与梁柱采用工厂预制，现场组装，占地只有0.64㎡，对周围影响小，不需要耗费很多的人力和物力，车站建筑面积也非常小，通常只有200-400㎡。

而且修建每公里空铁的成本不足1亿元，仅为地铁的五分之一至八分之一，全线建成耗时也更短，从概念设计到真正乘坐只要一年多就可以实现。

宝山羿鹏空铁示范线2年前开始研发，目前首期400米轨道及车站已经建成，首节车辆也已基本完成总装工作，将在本月中下旬运回宝山基地，开启车辆的静调和动调工作，预计9月就正式投入运营，和大家见面啦。

24小时运营，刷脸进站

未来，羿鹏空铁示范线将融入到整个宝山区一百多公里的线网规划当，基本实现24小时不间断运营，还会植入“一键呼车”、“刷脸进站”、“无感支付”等人性化便捷服务。

如果在半夜常规运营时间段之后，乘客到车站可以采用微信扫码或者是像按电梯按钮一样，选择目的地后，车辆就会过来。

再过不久，阿拉就能在魔都半空“飞梭穿行”啦，两边是呼啸而过的高楼大厦，风景就在你的脚底下一路延伸......想想就很酷炫！

对于即将飞驰而来的悬挂式宝山“空铁”，大家期待吗？

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